Karan UAV Logo KARAN UAVAeronist • İÜC

İÜC Aeronist Aerospace · TEKNOFEST Savaşan İHA

KaranUAV Team

Savaşan İHA ve kamikaze görevlerini otonom icra eden sabit kanatlı bir hava aracı geliştiren genç mühendislik takımı. Kompozit gövde ve kanat üretiminden güç dağıtım kartına, otonomi yazılımından yer kontrol istasyonuna kadar sistemin büyük bölümünü kendimiz tasarlıyoruz.

Ekip Üyesi
10
Kuruluş
2025
Yelkut - 2026 Savaşan İHA platformu
Yelkut · 2026

Biz Kimiz?

Biz Karan İHA Takımıyız. İstanbul Üniversitesi - Cerrahpaşa Aeronist Aerospace Kulübü ve Çemberlitaş Gençlik Merkezi bünyesinde, TEKNOFEST Savaşan İHA Yarışması için sabit kanatlı otonom bir hava aracı, özgün güç dağıtım kartı ve otonomi yazılımları geliştiriyoruz.

Hava aracımız iki görevi tamamen otonom yürütmek üzere tasarlandı: kaçış manevraları yapan rakip İHA'yı kamera ile tespit edip takip ederek kilitlenme sağlamak ve QR kod taşıyan hedefe kamikaze dalışı yapmak. Görev sırasında hava savunma sisteminin yasaklı bölgelerine girmeden kaçınma manevraları uygular. Gövde ve kanadı kompozit olarak kendi imkânlarımızla üretiyor, güç dağıtım kartını ve yer kontrol yazılımını kendimiz tasarlıyoruz.

Neler Yapıyoruz?

01

Sabit Kanat & Kompozit İmalat

Arkadan motorlu, konvansiyonel kuyruklu platformumuzun gövdesi ıslak yatırma yöntemiyle kompozit olarak üretildi. 1.84 m açıklıklı kanat ise iki kalıpta vakumla üretilen 0.6 mm karbon fiber yüzeylerden oluşuyor; içinde 8 rib ve 14 mm ile 12 mm karbon fiber borulardan iki spar bulunuyor.

02

Özel Aviyonik & Güç Dağıtım Kartı

Tek 6S 15000 mAh batarya kullanan sistemde itki hattındaki gerilim dalgalanmalarının aviyoniği etkilememesi için kendi güç dağıtım kartımızı (PDB) tasarladık. Aviyonik sistemler itki hattından izole edildi; batarya hattında 150 A sigorta ve acil durum akım kesici bulunuyor.

03

Otonom Kilitlenme & Kontrol (C++)

Görüntü işleme ve kontrol katmanları ayrı iş parçacıklarında koşan C++ yazılımımız 200 Hz kontrol döngüsüyle çalışıyor. TensorRT ile hızlandırılmış YOLOv11 Nano hedefi tespit ediyor; iki Kalman filtresi, adaptif PID, lead time prediction ve modifiye PN birlikte kullanılarak rakibin bir sonraki hareketi öngörülüyor. Komutlar MAVSDK üzerinden uçuş bilgisayarına iletiliyor.

04

IHA_YKI: Yer Kontrol İstasyonu

Python (PyMAVLink, Tkinter, OpenGL) ile geliştirdiğimiz yer kontrol yazılımı; canlı video, harita, 3B İHA modeli, yönelim, hız, irtifa ve batarya telemetrisini, ayrıca hava savunma (HSS) bölgelerini, QR konumunu ve rakip İHA'yı tek arayüzde gösteriyor. Kilitlenme ve kamikaze modlarını yönetiyor, yarışma sunucusuna saniyede 1 kez veri aktarıyor.

Aeronist Aerospace

Aeronist Aerospace Kulübü Bünyesindeyiz

Karan UAV, Aeronist Aerospace Kulübü çatısı altındaki takımlardan biridir. Kulübümüzün roket, hava savunma ve diğer takımlarını inceleyebilirsiniz.

aeronistaerospace.com ↗

Anasayfa/Çalışmalar

Çalışmalarımız

Atölye İmalatı, Özel Kartlar ve Otonomi Yazılımı

Kanat Açıklığı1.84 mKarbon fiber yüzeyli
Kalkış Ağırlığı5.2 kgYelkut platformu
Uçuş Süresi30 dkMaksimum
Uzunluk1.11 mBurundan pervaneye
Yelkut - 2026 Savaşan İHA İHA & Gövde

Yelkut - 2026 Savaşan İHA

Savaşan İHA ve kamikaze görevleri için atölyemizde geliştirdiğimiz sabit kanatlı hava aracımız Yelkut; arkadan motorlu, konvansiyonel kuyruklu bir yapıya sahip. NACA 4412 kanat profili, +3° dihedral ve %9.8 statik marjin ile pozitif kararlı bir uçuş karakteristiği sunarken manevra kabiliyeti göz önünde bulundurularak tasarlandı.

Model
Yelkut
Kalkış Ağırlığı
5.2 kg
Havada Kalma
30 dk
Kanat Açıklığı
1.84 m
Uzunluk
1.11 m
Karbon Kanat Yapısal Dayanım Testi İHA & Gövde

Karbon Kanat Yapısal Dayanım Testi

Kanadın görevi taşıma kuvvetini oluşturmak ve bu kuvvetten doğan yükleri taşımaktır; ani manevralarda kırılmaması ve elastik deformasyon sınırlarının gözlemlenmesi gerekir. Bunun için karbon fiber yüzeyli kanadımızı aşağı yönlü 4.5 kg ve yukarı yönlü 3.5 kg yük altında test ettik; kanat bu yükleri taşıdı.

Kanat Açıklığı
1.84 m
Yüzey
0.6 mm karbon fiber (ıslak yatırma + vakum)
İç Yapı
8 rib, 14 mm ve 12 mm karbon fiber boru sparlar
Test Yükü
4.5 kg aşağı / 3.5 kg yukarı
Karan UAV Özel Güç Dağıtım Kartı Donanım & PCB

Karan UAV Özel Güç Dağıtım Kartı (PDB)

Donanım ekibimizin tasarladığı güç dağıtım kartı, tek bataryalı sistemde aviyonik birimleri (Jetson Orin NX, görüntü aktarımı ve servolar) itki hattındaki ani akım değişimlerinden izole ederek besler. Kart, Karan logolu 3B baskı ızgaralı bir kasa içinde taşınıyor.

Besleme
22.2 V 6S 15000 mAh Li-Po, XT60 giriş
Koruma
150 A sigorta ve acil durum akım kesici
Muhafaza
3B baskı havalandırma ızgaralı kasa
IHA_YKI Arayüzü Yazılım & Otonomi

IHA_YKI: Yer Kontrol İstasyonu Arayüzü

Python ile geliştirdiğimiz yer kontrol yazılımında canlı video, harita, 3B İHA modeli, yönelim (roll/pitch/yaw), hız, irtifa ve batarya telemetrisi ile HSS bölgeleri, QR konumu ve rakip İHA anlık izlenir. Görseldeki ekran, simülasyonda kilitlenme kutusunu, 2D radarı ve avcı/hedef telemetrisini gösteren test görünümüdür. Görüntü işleme ve hedef kilitleme yer istasyonunda değil, hava aracındaki Jetson Orin NX üzerinde yapılır.

Arayüz
PyMAVLink + Tkinter + OpenGL
Haberleşme
MAVLink, RFD868x telemetri, Wi-Fi (UDP) video
Sunucu Entegrasyonu
HTTP API (JSON), 1 Hz telemetri, kimlik doğrulama ve saat senkronizasyonu
Takip Simülasyonu Yazılım & Otonomi

KaranAutopilot: Otonom Kilitlenme & Kontrol

Hedef seçimi GNSS verilerinden geofence filtresi ve K-means kümelemesiyle yapılıyor. Takip sırasında YOLO tespitleri iki ayrı Kalman filtresinden geçiyor; adaptif PID, lead time prediction ve modifiye PN ile birleştirilerek yönelim ve gaz komutlarına dönüşüyor. Testlerin tamamı Gazebo ve PX4 ortamında yapıldı: kaçan hedefe karşı kilitlenme, QR kodlu hedefe dalış ve yasaklı bölgelerden kaçınma.

Görsel Algılama
YOLOv11 Nano + TensorRT (uçtan uca 200+ FPS)
Kontrol
Adaptif PID + Kalman + Lead Time Prediction + Modifiye PN (200 Hz)
Simülasyon
Gazebo + PX4 (RE-Cessna modeli)

Anasayfa/Ekip

Ekibimiz

Karan UAV 2026/27 Kadrosu

Yazılım & Yapay Zeka

Mustafa Duran

Mustafa Duran

Takım Kaptanı | Otonomi & Yazılım Mimarı
Emirhan Saraç

Emirhan Saraç

Yazılım

Mekanik & Aerodinamik

Esmanur Varlı

Esmanur Varlı

Lead Structural Designer
Ceren Geri

Ceren Geri

Mekanik
Zeynep Seda Gören

Zeynep Seda Gören

Mekanik

Donanım & Aviyonik

Cüneyd Kopuz

Cüneyd Kopuz

Donanım Birim Kaptanı | Aviyonik
Ali Kadir Sayın

Ali Kadir Sayın

Donanım
Bilge Rüya Yavaş

Bilge Rüya Yavaş

Donanım
Beyza Dursun

Beyza Dursun

Donanım
Hilmi Sinan Yılmaz

Hilmi Sinan Yılmaz

Donanım

Mezunlarımız & Önceki Dönem Katkıları (2025/26)

Miraç Karaburun

Miraç Karaburun

Önceki Takım Kaptanı | Mekanik
Yusuf Sitil

Yusuf Sitil

Mekanik
Oğuzhan Gün

Oğuzhan Gün

Yazılım Birim Kaptanı (2025/26)
Biray Doksöz

Biray Doksöz

Yazılım
Mezuniyet & Teşekkür Notu: 2025/2026 TEKNOFEST sezonundaki liderliği ve özverili çalışmaları için önceki dönem Takım Kaptanımız Miraç Karaburun'a, dönemin Yazılım Birim Kaptanı Oğuzhan Gün'e, mekanik birimimize kattığı emekler için Yusuf Sitil'e, yazılım ve otonomi birimimizdeki değerli katkıları için Biray Doksöz'e içtenlikle teşekkür eder, yeni yolculuklarında ve kariyerlerinde üstün başarılar dileriz.

Anasayfa/Haberler

Haberler

Atölye ve Uçuş Günlüğü

Kritik Tasarım Raporumuz Hazırlandı

Savaşan İHA Yarışması 2026 Kritik Tasarım Raporumuzu hazırladık. Raporda hava aracının 3B tasarımı ve ağırlık dağılımı, 6S bataryalı güç mimarisi, otonom kilitlenme ve kamikaze algoritmaları, yer kontrol sistemi ve Gazebo/PX4 simülasyon test sonuçları ayrıntılı olarak yer alıyor.

2026/2027 Sezon Çalışmaları Başladı

Yeni dönemde ekip kadromuzu yeniledik. Görüntü işleme tarafında Jetson Orin NX üzerinde TensorRT ile hızlandırılmış YOLOv11 Nano kullanıyoruz; hava aracı entegrasyonu ve uçuş testi hazırlıklarına devam ediyoruz.

Kilitlenme, Dalış ve Kaçınma Simülasyon Testleri

Gazebo ve PX4 ortamında RE-Cessna modeli ile kilitlenme, QR kodlu hedefe dalış ve yasaklı bölgelerden kaçınma görevlerinin testlerini gerçekleştirdik. Kilitlenme testinde hedef olarak aynı dinamik sınırlara sahip, agresif kaçış manevraları yapan bir İHA kullanıldı.

Karan UAV Özel Güç Dağıtım Kartı Üretildi

Donanım birimimizin tasarladığı güç dağıtım kartı üretildi ve Karan logolu 3B baskı ızgaralı kasasıyla hazır hale geldi. Kart, aviyonik birimleri itki hattındaki akım dalgalanmalarından izole etmek için tasarlandı.

Karbon Kanat Yapısal Dayanım Testi Tamamlandı

Çemberlitaş Gençlik Merkezi atölyemizde yapılan testte karbon fiber yüzeyli kanadımız aşağı yönlü 4.5 kg ve yukarı yönlü 3.5 kg yükü taşıdı.

Anasayfa/Aeronist

Aeronist Kulübü

Çatı Kulübümüz ve Kardeş Takımlar

Aeronist Aerospace Topluluğu

Karan UAV Takımı, İstanbul Üniversitesi - Cerrahpaşa (İÜC) Aeronist Aerospace Kulübü bünyesinde faaliyet göstermektedir. Kulübümüz roket, hava savunma ve insansız hava aracı alanlarında yarışmalarda üniversitemizi temsil eden disiplinlerarası bir mühendislik topluluğudur.

Kulübümüz çatısı altındaki diğer takımları ve projeleri incelemek için kulüp web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.

aeronistaerospace.com Sitesine Git ↗

Kardeş Takımlar

Aeronist

Aeronist Aerospace Orta İrtifa Roket Takımı

Orta irtifa roket geliştiren takım.

Aeronist

Aeronist SkyPulse Hava Savunma Sistemleri Takımı

Hava savunma sistemleri geliştiren takım.

Biz

ÇGM Karan UAV Savaşan İHA Takımı

Sabit kanatlı otonom savaşan ve kamikaze İHA takımı.

ÇGM

ÇGM Talay Su Altı Roket Takımı

Su altı roket geliştiren takım.

ÇGM

ÇGM Gök-Han Yüksek İrtifa Roket Takımı

Yüksek irtifa roket geliştiren takım.

Kulüp

Sosyal Medya Ekibi

Kulübün sosyal medya çalışmalarını yürüten ekip.

Takım listesi aeronistaerospace.com/ekiplerimiz sayfasından alınmıştır.

Anasayfa/İletişim

İletişim

Bizimle İletişime Geçin

Ar-Ge Atölyemiz
Çemberlitaş Gençlik Merkezi & İÜC Mühendislik Fakültesi Avcılar Yerleşkesi, İstanbul
Kulüp Web Sitesi
Yazılım & İletişim
Sosyal Medya
Instagram (@karanuavteam) ve GitHub (karan-uav-team) üzerinden çalışmalarımızı takip edebilirsiniz.

Mesaj Gönderin